SUSPENSIONS

Nous travaillons depuis de quarante ans dans le secteur de la mécanique et nous avons mis au point une nouvelle suspension hydraulique entièrement conçue par Notre bureau technique, baptisée ISA5000.

PATENTED 

TECHNOLOGY

ISA5000

 

LÉGÈRE

SIMPLE

POLYVALENT

FIABLE

FONCTIONNELLE

ÉCODURABLE 

EXTRÊME FACILITÉ

D'INSTALLATION

 

ENTRETIEN QUASIMENT

INEXISTANT

 

TEMPS TRÈS COURT

DE MONTAGE

DECOUVREZ

 ISA5000

dans la

VERSION PNEUMATIQUE

ISA5000 LA NOUVEAUTÉ DANS LES SUSPENSIONS HYDRAULIQUES
 

 

ISA5000 est la nouvelle suspension hydraulique avec roues indépendantes, directrices dans les 2 sens de marche (avant et arrière).

Le développement de ISA5000 a commencé il y a environ 7 ans: la suspension est brevetée et complètement testée.

ISA5000 assure une plus grande sécurité aussi bien dans les deux sens de marche que en manoeuvre, puisque dans les versions commandées ou autodirectrices, utilise la direction seulement en phase de manoeuvre et en virage dans la vitesse prédéterminée, en bloquant les roues alignées en marche.
 
La sécurité est la caractéristique principale de cette suspension, laquelle garantit une augmentation substantielle de la stabilité latérale en virage, en plus de maintenir (à la requête) horizontal le plan de chargement aussi dans passages fortement inclinés ou en phase de renversement arrière. Cela est possible avec l'aide d'un dispositif automatique approprié, qui diminue, ainsi, le risque d'accident.
 
Ils sont éliminées, donc, torsions et sollicitations anormales que se transmettent sur le châssis et sur la carrosserie, qui habituellement causent ruptures.

OUBLIEZ:

-ressorts

-ammortisseurs

-diapress

-supports d'ancrage                            ammortisseurs

-supports d'ancrage ressorts

-étriers et plaques d'ancrage à          l'essieu

-essieu entier

    (fixe, directeur ou autodirecteur)

MOINS DE POIDS, CAPACITÉ DE CHARGE AUGMENTÉE

La simplicité dans la construction de ISA5000 comporte une utilisation inférieure de pièces par rapport aux suspensions actuelles en usage en général.

 

ISA5000 a été, en effet, épurée au maximum dans le nombre de ses composantes, pour obtenir la réduction maximale de l'encombrement de la suspension finie et un moins de poids global de la pièce.

 

Il est, donc, augmentée la capacité de charge du véhicule.

RÉVOLUTION DANS LE MONDE DES TRANSPORTS PAR ROUTES ET AGRICOLES

 

 

ISA5000 est disponible dans la version routière et dans la version agricole.

Les tests effectués montrent la complète fiabilité des apllications adoptées sur les prototypes et sur les véhicules en circulation et le parfait fonctionnement de la suspension dans le temps.

ISA5000 est compatible avec TOUTE FORME DE ROUES ET DE SYSTÈME DE FREINAGE,

en raison de son extrême POLYVALENCE.

ISA5000 ET LES TRANSPORTS EN BANDES EXCEPTIONNELLES

 

 

Il y a une nette amélioration grâce à le large angle de direction de ISA5000 (qui dans certaines applications peut dépasser 60 degrés) qui permet, dans certains cas, de faire rentrer en gamme normale d'encombrement au sol véhicules qui circulaient uniquement dans aire de manoeuvre du transports exceptionels.

 

ISA5000 simplifie, ainsi, les procédures de transport et diminue les coûts pour le client.

DURABILITÉ ÉCOLOGIQUE

La suspension est recyclable à 99% et ne pèse pas sur l'environnement.

 

En plus, grâce à ses caractéristiques évite le glissement latéral des pneus au sol et, en conséquence, préserve contre l'usure la chaussée.

 

Grâce à cela il y a une réduction de consommation des pneus par rapport à la méthode traditionelle, qui est enregistrable autour d'un tiers: la vie des pneus double, en rendant moins fréquent leur rémplacement.

 

En plus de l'avantage économique pour le client diminue, ainsi, la pollution causée par les pneus hors d'usage.

GESTION DE DIRECTION

 

ISA5000 permet beaucoup de solutions pour la gestion de la direction:

 

  1. ​avant et arrière

  2. avant/arrière avec contrôle manuel

  3. avant/arrière avec contrôle manuel et autodiagnostic

  4. roues AUTODIRECTRICES dans les deux sens de marche

  5. roues AUTODIRECTRICES dans les deux sens de marche avec contrôle manuel électrique

DIRECTION TÉLÉGUIDÉE

 

Sur toutes les versions à commande électronique (sur demande) il est posible d'utiliser un dispositif téléguidé, qui permet de orienter, dans la vitesse prédéterminée, les roues du véhicule dans la direction demandée, directement depuis le poste de conduite.

 

Ceci permet, dans des espace très limités et où les possibilités de déplacement du véhicule sont minimes, d'effectuer manoeuvres sinon impracticables.

 

SYSTÈME DE AUTODIAGNOSTIC

 

En plus de la normale gestion de la direction, il peut être ajouté un dispositif de autodiagnostic du système, qui reconnaît et stocke immédiatement d'éventuelles anomalies.

 

En effet, par la lecture de la boîtier électronique il est possible d'identifier le composant sur lequel intervenir.

 

 

 

 

GESTION DES DÉBITS

Le réglage des pressions sur nos suspensions n'a pas besoin d'aucune sorte de dispositif de contrôle ou de réglage manuel ou automatique (pour exemple soupapes, etc..).

 

Le débit de nos suspensions s'autorégule en fonction de la charge. 

 

SÉCURITÉ  ACCRUE

 

Dans toutes les versions il est prévu un dispositif mécanique qui, dans le cas d'anomalies sur le système de direction, intervient en réalignant toutes les roues, afin de pouvoir garantir la poursuite du parcours sans l'aide de la direction et n'être pas obligés de s'arrêter en raison de défaillances ou ruptures. 

LEVAGE DES ROUES

 

Lorsqu'on n'est pas souhaitable ou on n'est pas nécessaire la charge utile maximale, ISA5000 permet de soulever les roues concernées, en facilitant les manoeuvres.

 

Cette solution permet de soulever les roues interessées sans addition d'aucun dispositif de levage, en utilisant la chambre inférieure de la même suspension.

VARIATION DE LA VOIE

 

Une autre des exclusives applications de ISA5000 permet de varier hydrauliquement la voie des roues intéressées pendant la marche, permettant, ainsi, le passage entre les semailles, au milieu des rangées des vignobles ou entre les differentes distances au milieu des files des plantations.

 

 

Cette grande capacité d'adaptation aux parcours fixes et passages obbligés est la solution optimale dans le domaine de l'agriculture, avec la possibilité d'opérer là où les véhicules agricoles traditionnels n'arrivent pas en raison de l'espace limité dans les files des différentes cultures.

 

L'utilité et l'aspect pratique de cette suspension s'accordent avec la sécurité qui en résulte.

En effet, en phase de basculement arrière, en élargissant la voie, augmente la stabilité du véhicule et sont, par conséquent, éliminé les risques de renversement du tracteur.

 

 

 

 

APPLICATION AVEC PLUSIEURS TYPES DE ÉQUIPEMENTS INTERCHANGEABLES

 

ISA5000 facilite la procédure de change des carrosseries amovibles sans utiliser systèmes ou composants supplementaires (tels que, par exemple, cylindres), en utilisant seulement l'excursion de la suspension.

Cela permet l'utilisation de DIFFÉRENTES CARROSSERIES EN EXPLOITANT LE MÊME CHÂSSIS

 et facilite les activités de chargement et de déchargement de différents équipements.

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